O Governador Ned Lamont anunciou que o Departamento de Transporte de Connecticut (CTDOT) lançará uma nova campanha de conscientização pública sobre os perigos de dirigir na contramão como parte da estratégia maior do estado de reverter o aumento recente catastrófico de acidentes e mortes por direção na contramão. O tema da campanha “Um Passo em Falso” demonstra como um só momento e uma só decisão podem ser fatais. Anúncios serão distribuídos numa variedade de meios de comunicação, como televisão, rádio, mídias digitais e outdoors.

As mortes por direção na contramão de Connecticut triplicaram em 2022. Incluindo 13 acidentes por direção na contramão que causaram 23 mortes, comparado aos 4 acidentes na contramão de 2021 e às 2 mortes em 2020. Estudos mostram que os acidentes por dirigir na contramão têm 100 vezes mais chances de serem fatais que outros tipos de acidentes.

“Os acidentes por dirigir na contramão têm muito mais chances de serem fatais que outros tipos de acidentes de carro,” disse o Governador Lamont. “É chocante ver o quão rápido o número de acidentes na contramão acelerou nos últimos dois anos. Reverter essa tendência requer uma medida abrangente que não só envolve melhorias na infraestrutura com tecnologias avançadas – o que já estamos fazendo – mas também uma melhor conscientização por parte dos motoristas sempre que entram numa autoestrada. Os motoristas devem olhar duas vezes para garantir que estão indo na direção correta sempre que dirigem.”

“As mortes por dirigir na contramão de Connecticut subiram 500% e estamos fazendo todo o possível para reverter essa tendência”, disse o Comissário de Transporte Garrett Eucalitto. “Mais de 80% dos motoristas dirigindo na contramão não estavam em condições para dirigir. É muito importante que todos pensem duas vezes antes de pegar o volante. Dirigir bêbado é uma decisão perigosa que pode ferir e matar pessoas. Precisamos que todos dirijam sóbrios, pois um passo em falso pode ser fatal”.

Todos que encontrarem motoristas dirigindo na contramão devem discar 9-1-1 e denunciar o local assim que seguro e possível. Caso um motorista descubra que entrou numa autoestrada na contramão, ele deve imediatamente entrar no acostamento e mudar de direção assim que seguro.

Em julho de 2022, o Governador Lamont autorizou o investimento de $20 milhões em fundos de obrigações para o CTDOT comprar e implementar tecnologias de detecção de direção na contramão nas estradas e autoestradas do estado. Essa tecnologia utiliza sensores de movimento para detectar um motorista entrando numa rampa de saída na contramão e rapidamente acender luzes de LED para avisá-lo que está dirigindo na contramão. Até agora, foi implementada e está operando em várias rampas de alto risco em Connecticut, incluindo:

- Colchester na Rota 2 na Saída 17 sentido leste;

- Groton na I-95 na Saída 88 sentido sul;

- Milford na I-95 na Saída 34;

- Montville na I-395 na Saída 6 sentido norte;

- Southington na I-84 na Saída 28 sentido oeste, Saída 29 sentido oeste, Saída 32 sentido oeste, e na Saída 32 sentido leste;

- Windsor na Rota 291 na Saída 5 sentido oeste; e

- Norwich na I-395 na Saída 24 sentido sul.

Além dessas rampas, o CTDOT planeja implementar essa tecnologia em dezenas de outros locais neste ano. Alguns dos locais planejados para recebê-la em breve são:

- East Hartford na I-84 na saída PAO sentido oeste;

- Groton na I-95 na Saída 87 sentido sul;

- Meriden na Rota 691 na Saída 8 sentido leste;

- New Britain na Rota 9 na Saída 25 sentido norte; e

- Windsor na Rota 91 na saída PAO sentido norte, Saída 42 sentido norte, e Saída 42 sentido sul.

Implementações futuras dessa tecnologia acrescentarão o poder de avisar a Polícia do Estado de Connecticut em tempo real. O CTDOT também está explorando outras medidas de mitigação, como refletores de estrada instalados no asfalto.

A campanha “Um Passo em Falso” está sendo financiada pelo dinheiro previamente levantado que o CTDOT recebeu da Administração Federal de Autoestradas.