Después de cubrir las últimas nueve elecciones y escuchar innumerables argumentos de venta políticos de un sinfín de candidatos a cargos de ambos partidos, mis puntos de vista sobre el ciclo político local se han vuelto más escéptico. Las preocupaciones sobre la calidad de vida que han plagado a esta ciudad durante décadas se pasan por alto de manera rutinaria y no se abordan adecuadamente a medida que los impuestos a la propiedad y costos de vida en la séptima ciudad más grande del estado continúan aumentando.

Las calles de la ciudad por las que viajé como estudiante universitario a principios de la década de 1990, como viajero a fines de la década de 1990 y como padre de dos recién nacidos en la década de 2000 todavía carecen de aceras adecuadas, lo que obliga a los residentes a arriesgar sus vidas mientras viajan de punto A a B.

Pregúntele a cualquier enfermero del Danbury Hospital que habitualmente se enfrenta a la terrible experiencia de caminar por Osborne Street o Sand Pit Road hasta Germantown, a los residentes que arriesgan sus vidas caminando por tramos de Federal Road, Mill Plain Road, North Street o South Street, y las quejas de hace décadas sobre el descuido por el bienestar de los peatones que transitan por las calles de la ciudad.

Los ciclistas de Danbury están en peor forma que los residentes que caminan por las calles de la ciudad. En comparación con otras comunidades en Greater Danbury, el énfasis en la seguridad de las bicicletas es prácticamente inexistente en los siete distritos de Danbury. La falta de bordillos anchos o carriles para bicicletas en toda la ciudad hace que viajar en bicicleta en Danbury sea tan peligroso como caminar por las mismas calles. Como un ávido ciclista, habitualmente empaco mi bicicleta en mi automóvil y viajo a Brewster N.Y., donde andar en bicicleta por sus senderos bien mantenidos no requiere poner la vida en riesgo.

En resumen, los residentes se sorprenderán al ver que su próximo proyecto de ley de impuestos a la propiedad este mes deben EXIGIR que sus funcionarios electos tomen en serio la tarea de hacer que las calles de TODA la ciudad sean más seguras para los residentes cuyo viaje no implica conducir vehículos. Simplemente no hay excusa para que los residentes soporten décadas de caminos lamentablemente inadecuados para peatones y ciclistas.

Los problemas de calidad de vida en Danbury merecen más que la retórica política e insultos de ambos partidos políticos. Como personas que se criaron en la ciudad, el alcalde Dean Esposito y el candidato demócrata a la alcaldía Roberto Alves deben ser conscientes de estas preocupaciones de larga data sobre la calidad de vida; por lo tanto, los residentes merecen escuchar una visión prospectiva de Danbury que incluya propuestas realistas que aborden de inmediato estas preocupaciones y vaya mucho más allá del reciente estudio de desarrollo orientado al tránsito de la ciudad.

Espero que este ciclo electoral acabe con mi creciente escepticismo.